Комплекси з обслуговування F-16, що працюватимуть будь-де: «Повернись живим» та «Укрнафта» реалізували унікальний проєкт

Благодійний фонд «Повернись живим» разом з українським ОПК, «Офісом 61» та за підтримки державної компанії «Укрнафта» розробили, створили та передали Повітряним силам ЗСУ перші мобільні комплекси для обслуговування F-16. Це два технічні хаби з обслуговування літаків та авіаційного озброєння і один комплекс планування місій, які обійшлися у 51 354 554 гривні, з яких 49 438 176 гривень задонатила «Укрнафта». 

Швидше обслуговування і мобільність, якої не було

Майже у всьому світі для обслуговування F-16 використовують стаціонарні комплекси — з їхньою допомогою літаки перевіряють перед вильотами і оснащують боєприпасами. Проте українські аеродроми є однією з пріоритетних цілей ворога, тож чим далі, тим складніше тримати літаки в безпеці. 

Мобільні комплекси, які створив Фонд разом з партнерами, розв’яжуть цю проблему, а також зроблять можливим виїзд до літаків, які здійснили вимушений маневр або аварійну посадку, пришвидшать процес обслуговування та дозволять залучати до нього менше людей. 

З чого складаються мобільні комплекси

Два комплекси з обслуговування включають:

• по одній майстерні для підготовки та перевірки авіаційного озброєння;
• по два фургони для підвіски боєприпасів до літака;
• по одному пікапу для пересувань команди.

Комплекс планування місій — це мобільний пункт управління. Там відбуватимуться передпольотні брифінги та супровід літаків у ближній зоні. 

Такий комплекс включає:

• модуль з робочими місцями для п’яти-семи операторів;
• житловий модуль на випадок довгих переїздів.

«Цей проєкт для Фонду став першим, спрямованим на роботу з F-16. Тут ми вирішуємо дві задачі: перша — рухомий командний пункт планування місій; друга — підготовка до застосування авіаційного озброєння. Літаки, які отримала Україна, з’явилися й існували в замкнутій екосистемі. Їх застосовували не так, як застосовуємо ми. У нас вони працюють в умовах повномасштабної війни — з постійними вильотами і безперервним полюванням росіян за бортами.

Тож це унікальне технічне рішення, яке ми реалізували з вітчизняним ОПК та за підтримки “Укрнафти”, спирається на реальні потреби у реальній війні. Ми будемо далі супроводжувати цей трек і за потреби адаптовувати напрацювання до інших літаків, які отримуватиме Україна», — говорить директор «Повернись живим» Тарас Чмут.

Що зміниться?

Робота мобільних комплексів зробить ефективнішими безпекові заходи та спростить процес обслуговування літаків. 

«Цей комплекс є реалізацією найнеобхідніших потреб фахівців Повітряних сил. З урахуванням передового досвіду країн Європи, що стосується експлуатації авіаційного озброєння, зокрема озброєння літаків F-16. Потреба у такому комплексі виникла через розгалужену система базування літаків та брак фахівців. Реалізація цього проєкту значно підвищить спроможності Повітряних сил нищити ворога», — розповідає представник «Офісу 61».

Як говорить Тарас Чмут, вартість у 51 мільйон є невеликою, як для такого масштабного проєкту. Мобільність в обслуговуванні зробить роботу більш ефективною та безпечною.

«В умовах обмеженого часу на повноцінне розгортання інфраструктури під F-16, найраціональніше рішення — інвестувати у мобільну екосистему. Вона дасть змогу використовувати на максимум спроможності найскладнішої західної техніки вже зараз, під час сучасної війни, де ефективність і швидкість впливають на її хід», — каже Тарас Чмут.

Підтримати Сили Оборони та задонатити на реалізацію нових проєктів можна за посиланням.